Sipitang
离岸 ZLNG 厂区码头扩建工程
EPC 水上码头扩建工程：引桥长407米、宽8.8米，离岸厂区平台长276米、宽62米。
工程业绩
遍布沙巴的项目，有据可查。
我们的工程精选：填海、打桩、疏浚、打捞及项目货运。
简介
Ehsan Corporation 是一家山打根 (Sandakan) 船东公司，在沙巴各地拥有港口、码头及填海工程的业绩记录。我们业绩中的一项重大工程，是西比丹 (Sipitang) 的离岸 ZLNG 厂区码头扩建工程。该码头的引桥长407米，离岸平台为276米乘62米。Sapangar Bay Oil Terminal 码头扩建工程于2024年11月完工。古达 (Kudat) 散货码头打桩工程（海床挖深至15米）于2024年8月完工。在亚庇 (Kota Kinabalu) 的 Grandis Wharf，围堰需要500,000立方米的水下回填。例如，在打捞工程中，我们在 Pulau Mengalum 附近打捞了搁浅的 MV Aishah Aims 1。我们与沙巴渔业局 (Sabah Fisheries Department) 合作，于2024年9月30日锚固了30个休闲人工鱼礁单元。
亚庇 (Kota Kinabalu) Sapangar
Sapangar Bay Oil Terminal 码头扩建工程
填海、护岸、土方、打桩及钢筋混凝土工程，并设有石油产品输送设施。2024年11月完工。
Kota Kinabalu
Grandis Wharf 围堰及填海工程
板桩围堰及 500,000 m³ 水下回填，在海上建造干燥、安全的作业区。
古达 (Kudat) Sikuati Kibing
散货码头打桩工程
填海、护岸、打桩及混凝土工程，海床挖深至15米，以便船舶在码头装货。2024年8月完工。
亚庇 (Kota Kinabalu) Sapangar
Sapangar Bay 集装箱港口扩建工程
为港口扩建进行疏浚及填海、海堤建造、码头面板及集装箱堆场工程。
Pulau Mengalum 附近
MV Aishah Aims 1 打捞工程
打捞一艘载有约30公吨货物的搁浅船只：拆除船舵及螺旋桨、以气囊作为移动滑道托架，并进行水下热工作业及焊接。
Kota Kinabalu
Grandis Wharf 码头开发及打桩工程
将疏浚及填海所需的机械设备运抵工地：重型挖泥设备、驳船、浮箱及管道。
亚庇 (Kota Kinabalu) Jalan Haji Saman
海上水道填海及疏浚工程
为一项综合商业发展项目进行疏浚及填海，包括使用长臂挖掘机及抓斗。
Pulau Mantanani
度假村打桩工程
依照适用标准进行海上打桩，以支撑岛上的建筑工程。
Sandakan
Mawilla 2 海军码头拆除及打桩工程
拆除一座长77米、宽约15米的码头，随后为新结构进行打桩。
Sipitang
将浮箱从海床起浮
在两个地点将浮箱从海床起浮，共八支定位桩。
Kota Kinabalu
Sungai Gudon 及 Sungai Telipok 河口疏浚工程
2023至2024年，在亚庇 (Kota Kinabalu) 一带河口进行疏浚工程。
Sipitang
Samur Jetty 疏浚工程
在 Samur Jetty 进行疏浚工程。
Kota Belud Kampung Buah Pandai
人工鱼礁锚固工程
与沙巴渔业局 (Sabah Fisheries Department) 合作：于2024年9月30日锚固30个休闲鱼礁单元。
沙巴海域
浮标维护
在沙巴领海范围内，为马来西亚海事局 (Malaysia Marine Department) 所属浮标进行维护工作。
亚庇 (Kota Kinabalu) 至西比丹 (Sipitang)
变电站变压器货运
以多轴拖车及低平板车运送六台 150 MT、60 MT 及 40 MT 的变压器。
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